N Seoul Tower : bus, téléphérique ou marche ?

Le téléphérique offre une jolie vue en montant vers la N Seoul Tower, mais ce n’est pas l’unique chemin. Les bus circulaires 01A et 01B coûtent moins cher ; la marche permet de découvrir le parc si la pente et la météo vous conviennent. Comparez le trajet entier : accès à la station basse du téléphérique, éventuel billet pour l’observatoire et retour après la tombée de la nuit.

N Seoul Tower : bus, téléphérique ou marche, que choisir ?

Votre priorité Option à examiner À vérifier d’abord
Dépenser moins sans monter une côte à pied Bus circulaire 01A ou 01B Arrêt, solde de la carte de transport, trajet retour
Profiter de la vue pendant la montée Téléphérique Météo, attente, marche jusqu’à la station basse
Traverser le parc du Namsan Sentier balisé Pente, escaliers, lumière du jour, chaussures, retour
Monter et descendre de façons différentes Combiner deux moyens Billets aller simple et emplacement des départs retour
Trois accès à la N Seoul Tower : bus 01A ou 01B, téléphérique après la marche depuis Myeongdong et itinéraire à pied dans le parc du Namsan
Schéma de choix original, pas un horaire. Téléphérique et entrée à l’observatoire sont distincts.

Bus 01A et 01B : préparer aussi la descente

Le site de l’exploitant indique les lignes 01A et 01B, avec un arrêt près de Chungmuro, sortie 2. Toutes deux desservent N Seoul Tower. Au 29 septembre 2026, il affiche 1 500 wons par trajet, carte de transport uniquement, et un service de 06 h 30 à 23 h. Vérifiez l’affichage de l’arrêt et la dernière correspondance réellement utile pour votre date. Le trajet en bus ne comprend pas l’entrée payante à l’observatoire.

Si ces tarifs sont encore valables, deux adultes effectuant chacun l’aller-retour paient 6 000 wons pour quatre trajets en bus. Deux billets aller-retour de téléphérique à 15 000 wons coûtent 30 000 wons. Les 24 000 wons d’écart concernent l’expérience de transport, pas l’observatoire. Le calcul exclut l’achat éventuel d’une nouvelle carte et le transport jusqu’à l’arrêt.

Téléphérique : la station n’est pas à la sortie du métro

Selon les indications de l’exploitant, sortez à Myeongdong, sortie 3, puis marchez environ 10 à 15 minutes par la rue qui longe le Pacific Hotel jusqu’à la station basse. Le chemin comprend une montée. L’ascenseur incliné gratuit Namsan Ormi relie le secteur du tunnel du Namsan n° 3 à cette station. La page officielle annonce une interruption d’entretien le lundi de 09 h à 14 h et des arrêts possibles par vent fort ou pluie.

Le tarif adulte affiché est de 12 000 wons l’aller simple ou 15 000 wons l’aller-retour, avec une plage habituelle de 10 h à 23 h soumise à la météo. Le billet de téléphérique concerne le trajet sur la colline : il n’inclut pas automatiquement l’observatoire. Consultez séparément le prix d’entrée et les horaires de la tour.

À pied ou avec un moyen différent au retour

Le parc comporte plusieurs chemins. Consultez la présentation officielle des sentiers du Namsan par Séoul pour choisir depuis votre véritable point de départ. Le tracé qui paraît le plus court peut être pentu ou comporter des marches. Monter en bus puis descendre à pied, ou combiner un aller simple en téléphérique et un retour en bus, peut convenir ; vérifiez alors chaque prix et l’emplacement du départ retour.

Ne comptez pas sur un taxi ordinaire pour vous déposer devant la porte de la tour. L’exploitant signale des restrictions pour les véhicules ordinaires au Namsan. Après une dépose autorisée plus bas, il reste une dernière étape en bus, en téléphérique ou à pied.

Avant de redescendre le soir

  • Enregistrez l’arrêt ou la station de retour et le bon sens de circulation avant la nuit.
  • Vérifiez le dernier trajet possible jusqu’à votre hébergement, métro compris après le bus ou le téléphérique.
  • Gardez de la batterie, du solde sur votre carte et un plan de repli adapté à la météo.

Tarifs et accès vérifiés le 29 septembre 2026 sur les pages officielles du bus, du téléphérique et des sentiers du Namsan. Le calcul est le nôtre ; nous n’avons pas testé personnellement trajets et files d’attente. Vérifiez le service réel avant de partir.

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